返回八百八十章:需要攻克的难题  超级怪兽工厂首页

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    创建一家航空公司是大事情,即使叶总不问,夏邴国也会把里面的门门道道都讲清楚。

    例如经营一家航空公司,需要的必要维护基地,以及开设航线要求,和飞机要求。

    全世界,能够排得上号的航空公司无外乎三家。

    波音、空客,庞巴迪。

    前两家是当之无愧的空中霸主,像庞巴迪这种有些不务正业的航空公司,能挤进来纯粹是航空制造领域中名单太少了的缘故。

    航空公司购买飞机,无外乎也就这三家可以选择。

    空客和波音技术实力最雄厚,但他们接的订单实在太多了些。后来者想要购买飞机往往要排上几年队伍,购买庞巴迪,性价比不是太高,而且这家公司只有小型支线客机提供。

    收购经营不善的航空公司,把那些二手飞机打包回来也是条不错的选择之路。

    夏邴国有问必答,问完了这些大方面,叶青其实还有许多小问题要问。

    飞机叶青做过很多次,或许因为职业关系,叶青比普通乘客更喜欢思索在乘坐飞机时,遇到的一些常见问题。

    比如,为什么旅客要最少提前一小时抵达机场,第一次坐飞机的旅客,甚至要提前两小时才能保证够用?

    这还是说的中云市这种二线机场,像一线超大型机场,提前更多时间进场才能保证登上飞机。

    机场都建在郊区,赶到机场就需要半小时到一小时路程,再提前最少一小时进场,直接两小时的时间被浪费掉。比如一名乘客从中云市坐飞机飞往省会金陵,提前两小时出发,结果坐上飞机只飞半小时就飞到站。

    抵达机场的路程无法更改,可乘客进入机场以后,这段时间是否能被压缩?

    在高铁站,正常情况提前半小时到二十分钟抵达就行。

    这年头什么都抵不过时间值钱,叶青现在有私人飞机,他要去哪从来都是飞机等他。专车开进机场后,安检都不用,直接开到游隼号边上。

    可国内拥有私人飞机的家伙比大熊猫还稀有十倍,像那些职场员工或私企业主,平日里连睡觉时间都少得可怜,谁愿意坐一趟飞机就浪费一两小时?

    这个问题让夏邴国有些不好意思,来回挫着手中水杯,解释道:“叶总,这个时间主要耽误在机场安检,还有飞机起飞前的必要准备上了。”

    “飞机不比汽车火车,它一旦出事,就是最最严重的机毁人亡事故。所以每一位乘客的行李,我们安检都要一件件检测一遍。安检通道就那么多,乘客过检大部分时间都浪费在排队上。”

    “另外还有乘客们的行李,飞机上行李舱空间有限。乘客们大件行李就要办理托运,这又需要排队和安检。最后这些行李,必须由专门地面工作人员装进飞机的货仓中,进行配重。”

    “所以光托运行李一项,就要乘客们提前给出半小时时间,把所有行李聚在一起。”

    “剩下就是地勤这边了,飞机起飞前的例行检查,发动机启动后滑行进跑道排队起飞。”

    叶青点点头。

    现在很多短途乘客,更喜欢坐高铁多一些。因为高铁需要提前进场的时间更少,安检也相对宽松。

    下一个问题,答案让叶青有些吃惊。

    叶青问夏邴国,华夏全国民众里,有多少人乘坐过飞机?

    这个问题到不是叶青闲得无聊好奇,毕竟叶青有创建一家航空公司的想法。这家航空公司还是以客运为主,自然想关心一下,国内几大运输交通工具中飞机的乘客比例。

    夏邴国告诉叶青,全国有四分之三的人,从未坐过飞机。

    国内航线一张机票通常几百块钱,机场给人的感觉永远都是人满为患。但全国有75%的民众,一辈子都没坐过飞机。

    如何让叶青不惊讶?

    至于没坐过飞机的原因,当然不是因为穷。

    夏邴国解释是因为国内机场太少太少,偌大华夏,十几亿人口,却只有一百五十座民用机场。

    生活在没有机场的民众,出行第一选择当然是火车或者高铁。不是路途太远,谁又愿意往一两百公里,甚至三四百公里外的机场奔波呢?

    但是,随着华夏经济实力越来越发达,民众出游愿望增强,超过六百公里的旅途,首选还是飞机。

    步伐快的人,坐高铁可以提前二十分抵达不假,可高铁一路会经停诸多站点。从降速、等待,到发车提速,只需两个站点,就能抵消掉提前进场的优势。

    飞机通常都是直达,一旦飞入天空,航速随随便便就飙升到八百公里每小时。

    “也就是说,如果解决了安检等待问题,还有飞机起飞前的繁琐准备步骤,飞机完全可以像高铁一样快速出发?”叶青的思绪开始游弋,全国竟然有四分之三的人没坐过飞机,这何尝又不是一个空白的巨大商机?

    “基本上是的。”夏邴国点头。

    除了因为突发天气原因带来的最主要航班晚点因素外,一架飞机,其实从进入跑道滑行,到飞入空中不过才几分钟时间。

    可是就为了这几分钟,地面工作人员可旅客要提前一小时进行准备。

    谁都明白把起飞前等待时间进一步压缩,就能吸引更多旅客,可现代的飞机起飞准备时间已经被压缩到了极限,不可能再有突破。

    ……

    亲自送走夏邴国以后,时间已近中午。

    未来叶青相信他们还会有更多次会面,就也没有非常客套地挽留他在这里用餐,毕竟他比自己还忙。

    送走了夏邴国,叶青翘着二郎腿躺在办公椅上,目光望着窗繁华的中云,和天的高空处,那缓缓划过的一架飞机。

    未来要攻克的问题已经简洁明了。

    除了需要拿到精巧飞行器的运营许可证,叶青必须解决“安检”难的这个问题,和飞行前的准备步骤。把时间压缩到一个不可思议的地步,最好让旅客从走进机场,到飞机起飞的时间,和高铁一样。

    机场安检有多难?

    乘客所有随身物品必须一件件掏出来,打火机需要丢掉,绝大部分液体都不能带,化妆品也有严格限制。最关键在过安检时,不说浪费的时间,很多人心里都不舒服。

    我是一名正常乘客,你又让我翻口袋,又让我把皮带抽了,甚至外套和鞋子脱掉。

    在托运行李时,动不动就要把行李打开,一件件翻查。

    有些乘客带的东西安检员没见过,还要费时间费口舌去解释他的用途。一些隐私物品,即使安检员因为职业要求不露出表情,可难免会招来后面乘客的好奇与鄙视白眼。

    这种隐私被侵犯的难受感觉,换谁心里能高兴?

    这点也是不少人不喜欢乘坐飞机的原因,叶青虽然不用走安检,可一样非常讨厌这些步骤。

    可严格说起来,华夏的航空安检并不算太严格。

    曾经遭受过飞机撞大楼的美国,在安检这块更恐怖,长相稍稍不善的人,被安检员用手从头摸到脚都是正常事情。

    那么,如何解决呢?

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